在2024年北京車展上，廣汽傳祺亮相了多款重磅車型，包括2024款傳祺新能源E9、傳祺新能源E9四座高定版、傳祺M6 MAX、傳祺GS4 MAX等車型，在燃油車和新能源車兩個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

而在車展前夕，廣汽傳祺旗下緊湊型SUV——傳祺GS4 MAX也正式上市，新車定位于10萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)，共推出兩款配置車型，售價(jià)分別為11.58萬(wàn)元和12.58萬(wàn)元；同時(shí)官方還推出限時(shí)超值價(jià)，分別為10.98萬(wàn)元和11.98萬(wàn)元。

外觀方面，傳祺GS4 MAX在設(shè)計(jì)上與影酷車型相似，采用了祥瑞和美設(shè)計(jì)，內(nèi)部為青云梯格柵，保險(xiǎn)杠兩側(cè)則采用了導(dǎo)流孔的設(shè)計(jì)，配合細(xì)長(zhǎng)的大燈組，大氣穩(wěn)重且具有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊效果。

車身側(cè)面，傳祺GS4 MAX車身姿態(tài)是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的SUV，棱角分明的線條配合銳利的造型，整體看上去較為硬朗。值得一提的是，新車采用了隱藏式門把手，符合主流的審美。  

車尾部分，傳祺GS4 MAX采用了鏤空樣式的尾翼，看起來(lái)相當(dāng)吸睛，且能提升整體運(yùn)動(dòng)感，貫穿式尾燈組則是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，能提升整車辨識(shí)度。就外觀而言，傳祺GS4 MAX具有較強(qiáng)的氣場(chǎng)，整體不失檔次感。

內(nèi)飾方面，傳祺GS4 MAX同樣不失時(shí)尚感。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，推桿式電子擋把頗有特色，配備了14.6英寸的中控大屏，內(nèi)置ADiGO SPACE超感交互智能座艙，可支持智能AI語(yǔ)音控制和全場(chǎng)景多模交互。另外，新車還有全景天窗（帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾）、8安全氣囊設(shè)計(jì)（2個(gè)前排正面安全氣囊+2個(gè)前排側(cè)安全氣囊+2個(gè)貫穿式側(cè)氣簾+2個(gè)后排側(cè)氣囊）和主駕門板電子兒童鎖等配置。

尺寸方面，新車定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4685mm×1901mm×1690mm，軸距2750mm。與現(xiàn)款GS4相比，GS4 MAX的尺寸要大上一圈,

在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，新車搭載傳祺ADiGO PILOT，全系標(biāo)配8項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包含AEB自動(dòng)緊急剎車（帶VRU行人識(shí)別及保護(hù)）、FCW前碰預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航（帶ISLC智能限速控制）、TJA/ICA集成式巡航輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離警告、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、HMA智能遠(yuǎn)近光控制。  

動(dòng)力方面，新車搭載第三代鉅浪動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為6.8L/100km。底盤使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架。

中國(guó)SUV市場(chǎng)紅利爆發(fā)于2015年前后。從那時(shí)起，廣汽傳祺推出GS系列占領(lǐng)市場(chǎng)，特別是GS4備受用戶青睞。至今，盡管燃油SUV紅利不再，但傳祺GS4 MAX的全方位表現(xiàn)出色，同時(shí)用智能化反哺燃油車這一傳統(tǒng)動(dòng)力形式，無(wú)疑為緊湊型SUV市場(chǎng)帶來(lái)新的活力。GS4 MAX作為如今少見(jiàn)且走心的緊湊級(jí)SUV燃油產(chǎn)品，未來(lái)表現(xiàn)值得期待。