坐在椅子上就能有“遨游太空”的感覺(jué)？

不久前，我國(guó)載人航天工程完成2024年第一次發(fā)射任務(wù)。在太空中，航天員進(jìn)入微重力環(huán)境，在放松姿態(tài)下形成一種“半躺位”坐姿。通過(guò)模擬太空艙失重般的最佳舒適感，零重力座椅應(yīng)運(yùn)而生，將座椅型面調(diào)整至充分貼合人體曲線(xiàn)，座椅表面對(duì)身體支撐的壓力等于自身重力，在這種情況下，人會(huì)產(chǎn)生一種奇妙的“漂浮感”，達(dá)到人體最舒適的乘坐狀態(tài)。

因此，零重力座椅被納入現(xiàn)代家用車(chē)舒適性的“必考重點(diǎn)”，在全家長(zhǎng)途出游時(shí)，不僅可以有效減輕乘員脊椎、腰椎、盆骨、胸腔、肌肉疲勞與磨損，促進(jìn)全身血液流動(dòng)，緩解家人駕乘疲憊，還能帶來(lái)身心愉悅的極致放松。

市面上如銳界L、AITO問(wèn)界M7、智己LS7、理想L7、傳祺新能源E8等諸多熱門(mén)車(chē)型，均裝有零重力座椅，側(cè)面也反映出零重力座椅已成為汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下的一大變革創(chuàng)新。

超主流乘坐舒適，越級(jí)享受出行無(wú)憂(yōu)

如今，家用車(chē)時(shí)代已跨越轎車(chē)、SUV的1.0、2.0時(shí)代，正式進(jìn)入MPV的3.0時(shí)代。細(xì)究25萬(wàn)元內(nèi)家用MPV中，擁有零重力座椅的家用車(chē)可謂屈指可數(shù)，而擁有雙側(cè)超級(jí)零重力座椅的，更是獨(dú)傳祺新能源E8一家。

相較其他家用車(chē)的零重力座椅，在傳祺E8的4920mm×1900mm×1760mm車(chē)型大小下，二排乘客擁有遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)的頭部、腿部空間，開(kāi)啟一鍵零重力模式時(shí)，靠背、坐墊、腿托更是可以實(shí)現(xiàn)一鍵聯(lián)動(dòng)，座椅形成127°腰部零壓角、133°腿部零壓角，角度充分貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，“零重力狀態(tài)”直接一步到位。要知道，論起航天員最理想的“半躺位”坐姿，腰部零壓角在128±7°，腿部零壓角在133±8°。

有了更貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，人體便可以達(dá)到極限趨于最佳舒適的坐姿，最大限度地減輕家人身體壓力，讓家人久坐舒適，長(zhǎng)途出行不喊累。不僅如此，傳祺E8座椅還采用高密度、高回彈的專(zhuān)用復(fù)合型聚氨酯海綿和低氣味、低敏親膚的面料，對(duì)老人、小孩等敏感人群相當(dāng)友好。

當(dāng)家人以疲憊的身軀坐入傳祺E8零重力座椅時(shí)，根據(jù)當(dāng)下溫度選擇座椅通風(fēng)或加熱，開(kāi)啟SPA級(jí)按摩，10點(diǎn)獨(dú)立可調(diào)、5種模式、3個(gè)檔位及時(shí)改善身體酸痛。除了市場(chǎng)上主流的功能，更擁有一鍵零重力模式、躺睡模式、太空躺模式、大四座模式等多種座椅組合模式，靈活切換7人大家庭出行中的休息、社交、娛樂(lè)、辦公場(chǎng)景。

或許會(huì)有人疑問(wèn)，零重力狀態(tài)下該如何保障家人的乘坐安全性呢？

身為25萬(wàn)元內(nèi)家用車(chē)最優(yōu)選，傳祺E8從不會(huì)讓家庭用戶(hù)失望，將安全帶卷收器設(shè)計(jì)在座椅上，無(wú)論座椅處于任何角度或位置，都可以將安全帶輕松拉出使用，保障各種座椅狀態(tài)下的安全性。二排零重力座椅座椅處于一鍵零重力模式時(shí)，副駕會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)，充分保障二排乘員腿部空間。相對(duì)應(yīng)的，二排座椅還具有防夾功能，假如前排有人乘坐時(shí)，腿托則不會(huì)自動(dòng)上揚(yáng)，防止腿部夾傷。

而對(duì)于有小孩子的家庭來(lái)說(shuō)，二排兩個(gè)零重力座椅還都配有兒童安全座椅接口，結(jié)合三排右側(cè)的接口共計(jì)3個(gè)，扶手擋位可調(diào)更方便安裝，滿(mǎn)足當(dāng)下二胎或三胎大家庭出行所需。

觸手可及的便利，細(xì)致入微的關(guān)懷

家用車(chē)，承擔(dān)著全家出行的“重任”，二排乘坐的往往是活潑好動(dòng)的孩子和腿腳不便的老人，面對(duì)這些“用車(chē)小白”調(diào)整座椅功能時(shí)的“手忙腳亂”，傳祺E8早有對(duì)策。

即便是位于不同位置，均可對(duì)二排多功能座椅做出調(diào)整。一排家人可以直接通過(guò)主機(jī)啟動(dòng)，在中控屏上點(diǎn)擊二排座椅想要實(shí)現(xiàn)的功能，給到家人最貼心的溫暖。最方便的是，傳祺E8的AI小祺所見(jiàn)即可說(shuō)，任何位置的家人只需一句“你好，小祺”便可語(yǔ)音操控二排的一鍵零重力模式、座椅加熱按摩等多種功能。

假如車(chē)上家人進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，車(chē)內(nèi)需要保持安靜，二排乘員也可以手動(dòng)在座椅兩側(cè)調(diào)節(jié)靠背、坐墊、腿托角度，或使用一鍵零重力模式、一鍵復(fù)位等一鍵模式實(shí)現(xiàn)當(dāng)下最想要的乘坐狀態(tài)。

全家三代同堂一齊出行，在傳祺E8內(nèi)便可享受天倫之樂(lè)，二排座椅可前后、左右進(jìn)行移動(dòng)，相比電動(dòng)更能自由調(diào)節(jié)二三排家人們的乘坐空間，大人們照顧起小孩也更加方便。遇到炎炎夏日或寒冬臘月時(shí)，還能提前在手機(jī)上一鍵備車(chē)，家人一進(jìn)入車(chē)內(nèi)便可以感受到最佳車(chē)內(nèi)環(huán)境和座椅溫度。不得不說(shuō)，傳祺E8對(duì)家庭用戶(hù)的乘坐體驗(yàn)有多在意，關(guān)懷就有多細(xì)致入微。

臨近春節(jié)，春運(yùn)自駕返鄉(xiāng)即將迎來(lái)高峰，傳祺E8讓長(zhǎng)途出行也成為一種享受，售價(jià)20.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元，更有延至2024年春節(jié)的“滿(mǎn)愛(ài)首選計(jì)劃”，僅需15萬(wàn)起就能把車(chē)開(kāi)回家，憑借其獨(dú)有的雙側(cè)超級(jí)零重力座椅，為滿(mǎn)愛(ài)家庭營(yíng)造加倍舒適的乘坐體驗(yàn)，持續(xù)為中國(guó)家庭帶來(lái)最“家”陪伴。