在國內，吉利汽車算得上是很有影響力的自主品牌，不光是主品牌，它的子品牌也都有不錯的關注度，尤其是銀河，推出的L7、L6與E8都是比較熱門的車型。為了擴充產品線、進一步提升競爭力，銀河在前段時間又推出了一款全新車型——銀河E5。據悉，新車定位緊湊型SUV，將會在2024年第二季度上市。  

　　與銀河之前的車型不同，銀河E5是一款全球車型，也就是說這款新車除了在國內賣，還會在海外市場銷售，所以吉利把很多核心的技術都放在了這款車上，像CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅、神盾短刀電池等等。好了，大家是不是很迫不及待要來看看這款新車了呢？下面我們就通過官圖來領略銀河E5的風采。

　　官方透露銀河E5的外形具有很高的原創度，從官圖上也的確能看出，它并沒有拿之前吉利的某款車過來隨便改改細節來糊弄用戶，而是采用了全新的設計。細節上，車頭采用了與銀河E8相同的“光之漣漪·律動格柵”，封閉式的設計能適當優化車輛的風阻系數。

　　兩側的大燈組造型非常犀利，與下方“C”形的進氣口搭配得很不錯，讓整車顯得非常運動。另外，機艙蓋上隆起了多條非常明顯的筋線，大大提升了車輛的肌肉感，而這種感覺也非常符合一些歐美國家的審美，也間接與銀河E5全球車型的身份一拍即合。

　　銀河E5的側面采用了經典的雙腰線設計，與輪拱上方的線條搭配得很不錯，讓整個側面營造出了豐富的光影效果。另外，銀河E5還配備了隱藏式門把手與低風阻輪圈，保證了不錯的時尚感。車身尺寸上，銀河E5的長、寬、高分別為4615/1901/1670（mm），軸距為2750mm，屬于標準的緊湊型SUV。

　　銀河E5的車尾采用了圓潤簡潔的設計，最吸引眼球的就是貫穿式尾燈了，整體設計非常獨特，燈組細節采用多根LED燈帶組成，點亮后的視覺效果與辨識度都很不錯，從而營造出了不錯的檔次感。另外，銀河E5還配備了大尺寸的擾流板，保證了不錯的運動感。

　　與外觀不同，銀河E5并沒有采用與E8相同的設計，也就說45英寸的8K屏幕沒有出現在E5上，映入眼簾的是常規的全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，這也在意料之內，畢竟銀河E5的定位并不算很高。

　　雙幅式方向盤采用平底設計，細節上帶有多功能按鍵，時尚與科技感都表現優異。全液晶儀表采用窄條幅的液晶顯示屏的設計，內部的顯示清晰，功能也比較豐富。中控顯示屏的尺寸很大，內部擁有Flyme Auto車機系統，支持高速OTA、車機無界互聯的體驗，并能在AI精靈的加持下實現語音、文字、音樂AIGC能力。

　　值得一提的是，銀河E5的大屏還配備了國產首顆車規級7納米車機芯片龍鷹一號，芯片算力強、系統交互快、軟硬件完美配合，可實現中控屏、儀表屏、HUD、手機四屏聯動，讓用戶擁有非常貼心的用車感受。

　　乘坐方面，銀河E5配備了寬大厚實的“棉花糖系列”座椅，采用了6層設計，細節上帶有頭枕揚聲器，結合獨立功放的16個揚聲器、WANOS全景聲的“無界之聲”音響系統，可以讓乘客獲得非常可觀的聽覺享受。另外，前排座椅配備三擋加熱通風、8點按摩等功能。后排座椅同樣有不錯的表現，不但空間表現出色，而且在功能上還帶有靠背支持兩檔調節，進一步提升了乘坐舒適性。

　　動力上，官方并沒有透露詳細的信息，只是知道銀河E5搭載了一臺由無錫星驅動力科技有限公司所生產驅動電機，最大功率160千瓦，并且配備神盾短刀電池，其它更為詳細的內容還需要等待官方的消息。  
  
　　●全文總結  
　　通過本文可以看出，銀河E5的出現大大豐富了產品線，并且能夠看出了銀河的產品命名規律，“L”代表混動，“E”代表純電，后面的數字，偶數代表轎車，而奇數代表SUV。再來看產品力，銀河E5的外觀、內飾、配置與舒適性表現都表現優異，在同級別屬于絕對的一流水準，競爭力還是有一定保證的。現在會有兩個問題，這可能也會是廣大網友所關注的，首先是由于銀河E5是一款全球車型，未來會不會出現銷往海外的車型質量配置都很不錯，而國內版本會減配，從而造成區別對待的情況；第二個是銀河E5會賣多少錢呢？有消息稱或將15萬起售，但目前國內的新能源市場非常的“卷”，比亞迪、長安等品牌又推出了一系列降價優惠的車型版本，大多都是不到13萬的價格起售，銀河E5會不會給大家一個驚喜，來個10.99萬交個朋友呢？關于吉利的首款全球車型銀河E5，大家還有什么看法？歡迎在評論區留言。