以前城市家庭要選擇一輛經(jīng)濟(jì)型合資SUV，本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀是為首選。作為20萬(wàn)級(jí)別緊湊型SUV，它們?cè)诳臻g、價(jià)格和維護(hù)成本等方面都是很好的平衡。

 

如果想要更豪華、帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的駕駛感，BBA里面的寶馬X1、奧迪Q3是熱門(mén)選擇。但價(jià)格要貴上10萬(wàn)左右。

 

這本來(lái)是不同需求的購(gòu)車(chē)人群，買(mǎi)豐田、本田的朋友特別關(guān)心維護(hù)成本，比較抗拒豪華品牌。但在2024年這個(gè)內(nèi)卷的汽車(chē)市場(chǎng)，由于瘋狂的降價(jià)打破了平衡。

我們以廣汽本田皓影，對(duì)比寶馬X1為例。有沒(méi)有想過(guò)，它們的終端價(jià)格其實(shí)相差并不大？

廣汽本田皓影 指導(dǎo)價(jià)18.59-26.39萬(wàn)

 

廣汽本田皓影就是CR-V的同門(mén)兄弟，所以對(duì)皓影的評(píng)價(jià)一樣適合CR-V，只是皓影上市時(shí)間晚一點(diǎn)。

指導(dǎo)價(jià)18.59-26.39萬(wàn)，而按“汽車(chē)之家”網(wǎng)上購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，以廣州地區(qū)為例大概有3萬(wàn)元的優(yōu)惠。事實(shí)上前幾天有朋友買(mǎi)車(chē)，也確認(rèn)了此優(yōu)惠幅度。

 

 

新一代皓影有三個(gè)版本動(dòng)力，插電混動(dòng)的PHEV和傳統(tǒng)混動(dòng)HEV，還有1.5T渦輪增壓引擎的純油。所以大家根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。

皓影HEV和e:PHEV車(chē)型搭載了第四代i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，采用全新2.0L直噴阿特金森引擎最大熱效率達(dá)到41%。引擎輸出是150馬力。

 

E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合，單電機(jī)輸出是184馬力，335N·m最大扭矩。新一代IPU動(dòng)力電池重量/體積都減少50%以上。

買(mǎi)本田一定推薦混合動(dòng)力，不論是皓影HEV和e:PHEV都比燃油版要好許多。這套雙電機(jī)系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)卻相當(dāng)平順，而且動(dòng)力響應(yīng)也很跟腳，像極了開(kāi)一輛大排量V6的自然吸氣引擎，日常代步非常舒適。

 

另外新一代本田在底盤(pán)和駕駛品質(zhì)方面也有不少提升，高級(jí)了許多。皓影慢速行駛時(shí)懸掛能把相當(dāng)多的路面震動(dòng)處理掉。

不過(guò)皓影與“運(yùn)動(dòng)”就有差距，這是一輛經(jīng)濟(jì)代步SUV。受限于動(dòng)力和底盤(pán)功力，你是不可能在這個(gè)級(jí)別的日系緊湊級(jí)SUV中，找到真運(yùn)動(dòng)和太多駕駛樂(lè)趣的。

華晨寶馬X1 指導(dǎo)價(jià)28.89-34.99萬(wàn)元

 

2023款寶馬X1是全新?lián)Q代車(chē)型，同樣定位是緊湊型SUV，不過(guò)無(wú)論是空間還是動(dòng)力，都不比皓影遜色，軸距方面寶馬還要長(zhǎng)一些。

指導(dǎo)價(jià)28.89-34.99萬(wàn)元之間。同樣以廣州地區(qū)為例，按網(wǎng)上優(yōu)惠報(bào)價(jià)身邊朋友的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)，X1的優(yōu)惠幅度高達(dá)10萬(wàn)元！具體車(chē)型優(yōu)惠如何還要到店談，說(shuō)不定還有驚喜。

 

事實(shí)上不止寶馬X1，BBA陣營(yíng)終端優(yōu)惠都不小。優(yōu)惠后的寶馬X1和本田、豐田同尺寸SUV，差價(jià)并沒(méi)有你想像中的大。

新一代寶馬X1提供1.5T的sDrive20Li，以及2.0T sDrive25Li兩種引擎選擇，搭載了7速雙離合變速箱。

 

不過(guò)大家懂的，寶馬X1必須選擇2.0T sDrive25Li。雖然價(jià)格貴上2萬(wàn)元左右，但除了動(dòng)力比1.5T好太多外，主要原因是只有2.0T是四缸的。你懂的！

2.0T引擎輸出204馬力，最大扭矩為300Nm，配合7擋雙離合變速箱，百公里加速7.9秒，最高車(chē)速可達(dá)229km/h。

 

雖然這個(gè)動(dòng)力不能算秒天秒地，但相比本田還是非常有優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵是寶馬X1動(dòng)力發(fā)放非常線性，這對(duì)駕駛質(zhì)量提升有不少幫助。當(dāng)然油耗方面是比不上混合動(dòng)力的本田i-MMD。

 

豪華感方面，寶馬畢竟是寶馬呀。配備了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和10.7英寸中控屏幕。錢(qián)到位還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)、360全景影像功能、哈曼卡頓音響系統(tǒng)等選裝配置。

當(dāng)然，作為豪華運(yùn)動(dòng)品牌的緊湊型SUV，安全和底盤(pán)操控才是看不到的價(jià)值。盡管X1在寶馬陣營(yíng)中不算操控能手，但如果你把它快開(kāi)，發(fā)現(xiàn)底盤(pán)穩(wěn)定性、人車(chē)溝通等方面，寶馬依然是寶馬。

結(jié)論

本田、豐田這類(lèi)日系品牌還是有一定優(yōu)勢(shì)。作為20萬(wàn)級(jí)別緊湊型SUV，它們?cè)诳臻g、價(jià)格和維護(hù)成本等方面都是很好的平衡。特別是質(zhì)量和維護(hù)成本方面，日系車(chē)非常讓人放心。

 

 

另外作為動(dòng)力方面，除了純油版外，本田皓影一個(gè)優(yōu)勢(shì)是提供插電混動(dòng)的PHEV和傳統(tǒng)混動(dòng)HEV可供選擇。特別是HEV版本幾乎與油車(chē)同價(jià)，更多的電驅(qū)動(dòng)在城市行駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)，而且油耗表現(xiàn)非常亮眼。

不過(guò)面對(duì)大幅拉近的終端價(jià)格，你會(huì)抗拒BBA的誘惑么？