2月1日，多家車企公布1月份銷量成績(jī)，咱們來(lái)一波匯總，一睹為快。

吉利集團(tuán)1月銷量21.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110%。吉利品牌仍然是主力中的主力，銷量為17.27萬(wàn)輛，同比也是增長(zhǎng)了98%，接近翻番。極氪1月銷量1.25萬(wàn)輛，領(lǐng)克2.81萬(wàn)輛。在龍年春節(jié)來(lái)臨之際，吉利為2024開了個(gè)好年，也為完成全年190萬(wàn)銷量樹立信心。

不過(guò)需要留意到，吉利集團(tuán)的21.34萬(wàn)輛中，純電動(dòng)車銷量?jī)H為3.63萬(wàn)輛，插混車型銷量為2.95萬(wàn)輛，新能源車合計(jì)占比30.83%。與整體市場(chǎng)保持一致步調(diào)，看來(lái)新能源轉(zhuǎn)型之路，還要繼續(xù)加把勁呀！

比亞迪公布1月銷量，為20.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.14%。對(duì)于連續(xù)3年保持高歌猛進(jìn)發(fā)展態(tài)勢(shì)的比亞迪來(lái)說(shuō)，能繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)，著實(shí)是不易。估計(jì)現(xiàn)在同行更關(guān)心的是，迪子2024年是不是還要繼續(xù)主攻市場(chǎng)份額。

上汽集團(tuán)1月新能源車銷量6.4萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，其中智己品牌銷量為5305輛，LS6作為中流砥柱，單車銷量為4766輛。除此之外，上汽大眾ID.家族在1月銷量超過(guò)1萬(wàn)輛，上通五菱旗下新能源車銷量41066輛，其中插電混動(dòng)轎車五菱星光單車月銷量破萬(wàn)。

新勢(shì)力方面，先來(lái)看到鴻蒙智行，被博世稱為“已經(jīng)造車”的華為，也沒客氣著。官方表述是這樣的：“首次成為中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌月銷量冠軍。”目前，問(wèn)界新M7累計(jì)大定已超過(guò)14萬(wàn)輛，交付實(shí)力也競(jìng)現(xiàn)了規(guī)劃，單月達(dá)到了31253輛。

哦，換言之，新M7銷量占據(jù)了問(wèn)界品牌銷量將近95%，讓人好奇的是M9的交付量什么時(shí)候能拉起來(lái)，畢竟也是大定超過(guò)2萬(wàn)輛的車型了。

理想1月交付31165輛，同比增長(zhǎng)105.8%，雖說(shuō)相比12月份月銷5萬(wàn)臺(tái)有所回落，但仍然是新勢(shì)力的領(lǐng)跑者。過(guò)完年，馬上進(jìn)入3月，理想將變會(huì)得很忙，因?yàn)镸EGA和2024年款的L系3款車型都會(huì)上市交付，而這必然會(huì)對(duì)銷量有進(jìn)一步的刺激作用。

東風(fēng)嵐圖有好消息，1月交付量為7041輛，同比增長(zhǎng)355%。在夢(mèng)想家的帶動(dòng)下，嵐圖開始找到增長(zhǎng)的感覺了。今年再添一臺(tái)新SUV，進(jìn)入良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

蔚來(lái)1月份交付新車10055臺(tái)。在代號(hào)為阿爾卑斯的子品牌到來(lái)之前，蔚來(lái)看起來(lái)很難在銷量上有什么突破了。好消息是，近期似乎又有了阿爾卑斯新車的消息。

小鵬這邊也好不到哪里去，1月交付8250輛，同比增長(zhǎng)58%。其中，有2478輛為小鵬X9，小鵬方面表示，1月積壓訂單超1萬(wàn)輛，春節(jié)期間也將加班加速交付。

小鵬X9訂單不錯(cuò)是好消息，壞消息是，似乎G6的交付量在1月份有明顯的下滑？好在，“小鵬P8”已經(jīng)在路上了。

零跑汽車1月交付量為12277輛，新車零跑C10預(yù)訂超23500輛。同樣地，零跑也亟需找到擴(kuò)大基本盤，做大規(guī)模的方法論。到了2024年，月銷萬(wàn)臺(tái)實(shí)際上就很危險(xiǎn)了。