不關(guān)注體育的人很難理解，為什么貴州榕江一個(gè)小小的草根足球比賽會(huì)發(fā)展成為火遍全網(wǎng)、火出國(guó)外的現(xiàn)象級(jí)全民足球盛事一一“村超”，甚至吸引了多位世界杯冠軍、世界足球先生、傳奇球星前來(lái)打CALL！

 

　　不關(guān)注汽車(chē)的人同樣很難理解，為何一個(gè)年輕的中國(guó)汽車(chē)品牌，僅僅6年時(shí)間便做到了累計(jì)銷(xiāo)量突破114萬(wàn)輛，在SUV市場(chǎng)排名13，超越奧迪、奔馳日產(chǎn)等品牌，躋身第一梯隊(duì)。

　　“從不被看見(jiàn)到逆勢(shì)生長(zhǎng)”是兩者表面完全一致的地方，但成功的背后，他們都做對(duì)了什么？

沒(méi)有野蠻生長(zhǎng)，唯有執(zhí)著與堅(jiān)持

　　榕江足球的歷史可以追溯到1940年，當(dāng)時(shí)足球(小足球)被納入學(xué)校體育課程內(nèi)容之一，為榕江培養(yǎng)了“第一代”足球興趣愛(ài)好者。1944年，廣西大學(xué)遷到榕江，將足球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正式帶進(jìn)榕江廣大民眾的視野，漸漸地榕江大壩掀起了“足球熱”。1990年10月，“足協(xié)杯”的金杯花落榕江，不分職業(yè)、全民足球的氣息被點(diǎn)燃，最早的“村超”從此拉開(kāi)帷幕。

 

　　隨著村超的火爆出圈，一場(chǎng)決賽能夠輕松吸引5萬(wàn)多名觀眾圍觀，但村超始終堅(jiān)持創(chuàng)立之初追求快樂(lè)的“本心”，對(duì)商業(yè)化行為保持克制，勝出隊(duì)伍的獎(jiǎng)品依然是雞鴨牛羊等農(nóng)產(chǎn)品，中場(chǎng)秀是民族文化舞蹈，場(chǎng)外是苗族非遺產(chǎn)品。如此淳樸的村超在天價(jià)獎(jiǎng)金的各類“正規(guī)”賽事面前形成強(qiáng)烈反差，網(wǎng)友們“報(bào)復(fù)式”的關(guān)注終于讓它火遍全網(wǎng)，走向世界。

 

　　如果說(shuō)，村超的出圈離不開(kāi)全民化和保持草根本色，那捷途汽車(chē)的崛起，必定離不開(kāi)對(duì)技術(shù)的堅(jiān)持以及對(duì)“旅行?”的深耕。

 

　　雖然年紀(jì)不大，但捷途汽車(chē)背靠“理工男”奇瑞集團(tuán)27年技術(shù)研發(fā)積累，屬于站在巨人肩膀再出發(fā)的品牌，所以在技術(shù)儲(chǔ)備以及創(chuàng)新能力方面，它算是含著金鑰匙出生的，別人夢(mèng)寐以求的世界級(jí)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和變速箱技術(shù)，在它身上已經(jīng)“與生俱來(lái)”。

　　比如鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)、雄獅智艙/大卓智駕等，在奇瑞集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的賦能下，可以說(shuō)為捷途汽車(chē)打造了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河;而在此基礎(chǔ)上，捷途汽車(chē)專屬的昆侖越野平臺(tái)、“旅行?”生態(tài)平臺(tái)等，也在持續(xù)為產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗(yàn)打造長(zhǎng)板優(yōu)勢(shì)，賦予捷途產(chǎn)品鮮明的“旅行?”屬性。

 

　　強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，讓捷途汽車(chē)無(wú)論在燃油車(chē)版塊還是新能源汽車(chē)版塊，都可以將產(chǎn)品陣容“遍地生花”，例如捷途X70、捷途X90、捷途X95、捷途大圣、捷途旅行者、捷途山海T2、捷途山海L9等等，足以滿足了廣大用戶對(duì)不同空間、動(dòng)力的各種需求。未來(lái)捷途山海T1、捷途山海T5、捷途山海P5、捷途山海T7上市后，還將與捷途山海T2組成“五虎上將”，形成新能源產(chǎn)品矩陣，開(kāi)啟全面新能源、全球智能化的新時(shí)代，開(kāi)辟混動(dòng)市場(chǎng)新格局。

 

　　除了技術(shù)和產(chǎn)品，“旅行?”戰(zhàn)略成為了捷途汽車(chē)崛起的關(guān)鍵。

　　捷途汽車(chē)剛剛成立時(shí)，網(wǎng)友們并不知道什么是“旅行?”，面對(duì)內(nèi)卷嚴(yán)重的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，甚至有人提出過(guò)類似“車(chē)市還缺一個(gè)捷途嗎”這種質(zhì)疑。

　　在個(gè)性價(jià)值和家庭自駕愈發(fā)突出的當(dāng)下，中國(guó)車(chē)市已經(jīng)不再需要那些因循守舊、毫無(wú)新意的產(chǎn)品，捷途汽車(chē)通過(guò)“旅行?”做到了與用戶內(nèi)心的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”同頻，首款車(chē)型上市即熱銷(xiāo)，為品牌生存和發(fā)展提供了有力保障，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，隨后推出的一系列產(chǎn)品也大獲成功。隨著對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)劃、對(duì)家庭出行需求的深刻理解，捷途汽車(chē)又推出全新爆款一一捷途旅行者、捷途山海T2這種方盒子SUV，為未來(lái)從1走向無(wú)限開(kāi)了個(gè)好頭。

 

　　盡管這幾年市場(chǎng)環(huán)境不如意，但這一連串組合拳之下，黑馬捷途的銷(xiāo)量成績(jī)也沒(méi)有讓人失望。歷時(shí)65個(gè)月，捷途汽車(chē)完成了第100萬(wàn)輛整車(chē)下線;69個(gè)月，得到累計(jì)超過(guò)114萬(wàn)用戶的信賴與認(rèn)可;SUV市場(chǎng)排名從2022年的第26名，上升至2024年的第13名，與主流品牌同臺(tái)競(jìng)技。今年1-5月，捷途汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量181467輛，同比增幅達(dá)到99.9%!

 

　　捷途速度同樣體現(xiàn)在捷途旅行者身上，上市僅2個(gè)月，便拿下“月銷(xiāo)最快破萬(wàn)車(chē)型”稱號(hào);至今已連續(xù)7個(gè)月獲得方盒子車(chē)型銷(xiāo)量冠軍;僅9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛，成為最快破10萬(wàn)輛記錄的方盒子車(chē)型，妥妥的“明星產(chǎn)品”。此外，隨著捷途旅行者的熱銷(xiāo)，讓原本偏個(gè)性、偏小眾的方盒子SUV也流行起來(lái)，成為年輕人的新寵!而捷途家庭旅行細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型捷途X70以及捷途X90，已連續(xù)25個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，說(shuō)是20萬(wàn)以內(nèi)大七座SUV銷(xiāo)量冠軍，一點(diǎn)也不為過(guò)。

 

　　在新能源方面，捷途山海創(chuàng)造中國(guó)新能源品牌最快建店速度，自去年11月發(fā)布產(chǎn)品序列以來(lái)，6個(gè)月完成0到317店的布局，平均每天建店1.8家，比友商品牌速度領(lǐng)先4倍以上，再一次刷新了捷途速度;而隨著捷途山海“五虎上將”等產(chǎn)品的不斷推出，捷途汽車(chē)在混動(dòng)越野市場(chǎng)的表現(xiàn)更加值得期待。

　　都是“草根”出身，村超的成長(zhǎng)，是一部充滿汗水和泥土氣息的奮斗史，是一代代村民對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛(ài)與對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著;捷途汽車(chē)的每一步，都充滿了對(duì)技術(shù)、品質(zhì)的追求，和對(duì)用戶的重視，它用實(shí)力證明了企業(yè)的價(jià)值。這份共同的信仰讓他們彼此靠近相互吸引，兩者的相遇，不是偶然而是一種必然。

難得志同道合，更應(yīng)合作共贏

　　貴州村超火了的這幾年，想要贊助或者冠名的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，但為了避免資本和炒作導(dǎo)致變味，真正能與村超攜手合作的少之又少，不過(guò)，捷途汽車(chē)顯然成為了一個(gè)例外!

 

　　去年7月，在村超總決賽開(kāi)幕前夕，捷途汽車(chē)足球隊(duì)與貴州榕江朗洞平地村展開(kāi)了一場(chǎng)友誼賽;隨后在貴州榕江足球總決賽之夜，捷途汽車(chē)與央視頻聯(lián)合定制欄目《捷途X70 PRO跟著小央看村超》深度植入種草，并做客央視頻直播間，將全新上市的捷途X70 PRO介紹給全國(guó)觀眾，締造了一場(chǎng)“接地氣”產(chǎn)品與“接地氣”賽事的完美結(jié)合。從此，捷途汽車(chē)在村超現(xiàn)場(chǎng)留下了專屬印記。

　　相同的“價(jià)值觀”讓捷途與村超的合作延伸到產(chǎn)品之外的公益事業(yè)上。

　　今年6月，捷途汽車(chē)重返榕江，與村超明星隊(duì)共同開(kāi)展足球慈善賽，將品牌和“村超”更加緊密地聯(lián)系在了一起。現(xiàn)場(chǎng)，世界足球先生、歐洲金球獎(jiǎng)得主、意大利著名球星法比奧·卡納瓦羅親臨現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)球，雙方在賽場(chǎng)上搶斷、射門(mén)、撲救，賽局瞬息多變氣氛超燃，為場(chǎng)外的球迷們帶來(lái)了一場(chǎng)別開(kāi)生面的體育競(jìng)技。

 

　　捷途汽車(chē)聯(lián)動(dòng)用戶與媒體正式開(kāi)啟“小夢(mèng)想 大未來(lái)”奇心協(xié)力圓夢(mèng)計(jì)劃，聯(lián)合用戶、媒體等多方力量，實(shí)現(xiàn)孩子們內(nèi)心最渴望、最需要的愿望，并助力他們奔赴更大的世界，實(shí)現(xiàn)更大的理想。

　　其實(shí)自品牌成立以來(lái)，捷途汽車(chē)在公益事業(yè)上就從未停步，多次線下聯(lián)動(dòng)全國(guó)100個(gè)捷行軍用戶組織，把公益活動(dòng)落在實(shí)處，在助農(nóng)、助學(xué)、助孤、環(huán)保“三助一保”方面開(kāi)展了多種形式的活動(dòng)，不求回報(bào)讓愛(ài)成光，溫暖星星的孩子、留守兒童、孤寡老人等群體。6月底，捷途汽車(chē)還將在海南文昌邀請(qǐng)星星的孩子一起現(xiàn)場(chǎng)觀看火箭發(fā)射，圓他們一個(gè)太空夢(mèng)。

　　“窮時(shí)自勉，達(dá)時(shí)兼濟(jì)”，村超和捷途汽車(chē)如今無(wú)論從規(guī)模、影響力或者執(zhí)行能力上，都不再是以前那個(gè)默默無(wú)聞的“草根”了，但站上舞臺(tái)后他們都沒(méi)有忘記初衷，積極扛起了“主角”的責(zé)任。如今雙方汽車(chē)+足球的跨界聯(lián)合才剛剛開(kāi)始，未來(lái)還將繼續(xù)持續(xù)深化，為用戶帶去更豐富、更精彩、更具正能量的“旅行?”體驗(yàn)，同時(shí)“旅行即公益”也將邁向新臺(tái)階。

最后

　　在市場(chǎng)利益的追逐下，各行各業(yè)都希望“上熱門(mén)”，但所有現(xiàn)象級(jí)的賽事、產(chǎn)品，都不可能是投機(jī)取巧得來(lái)的，成功的背后，需要貴州村超這樣對(duì)熱愛(ài)的“執(zhí)著”、需要像捷途汽車(chē)這樣對(duì)技術(shù)的“堅(jiān)持”，才會(huì)有更多的“草根”成為“主角”。