亞迪又掀桌子了。

繼去年“油電同價(jià)”的冠軍版后，比亞迪在今年推出了“電比油低”的榮耀版，首批榮耀版車型共有三款，分別為秦PLUS DM-i榮耀版，指導(dǎo)價(jià)7.98萬-12.58萬元；秦PLUS EV榮耀版，指導(dǎo)價(jià)10.98萬-13.98萬元；驅(qū)逐艦05榮耀版，指導(dǎo)價(jià)7.98萬-12.88萬元。和老款冠軍版相比，秦PLUS新增了智能上下電功能以及中高配增加連續(xù)指令語音交互功能，除此之外榮耀版的車型配置、動(dòng)力參數(shù)基本沒有變化，堪稱樸實(shí)無華且簡單有效的降價(jià)。

 

秦PLUS 榮耀版

秦PLUS榮耀版的外觀基本延續(xù)了老款冠軍版的設(shè)計(jì)，采用皇朝網(wǎng)經(jīng)典的龍顏美學(xué)，插混車型DM-i版采用的是大尺寸六邊形格柵，輔以點(diǎn)陣式銀色元素填充，EV版則采用封閉式造型。格柵上方均用貫穿式鍍鉻條連接兩側(cè)的扁平頭燈組，中間刻有“秦”漢字標(biāo)識(shí)。

 

 

 

車身側(cè)面為標(biāo)準(zhǔn)的溜背式轎車造型，車尾配備貫穿式尾燈，有著不錯(cuò)的時(shí)尚感。車身尺寸方面，秦PLUS DM-i榮耀版長寬高分別為4765/1837/1495毫米，軸距為2718毫米；EV版長寬高分別為4765/1837/1515毫米，軸距2718毫米，和老款冠軍版保持一致。此外，榮耀版新增了白釉青配色外觀。

 

 

車內(nèi)則配備雙大尺寸懸浮式液晶屏幕，其中儀表盤尺寸為8.8英寸，中控屏尺寸為10.1英寸或12.8英寸，搭配三輻式平底多功能方向盤、龜殼狀電子換擋擋把，以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅。

 

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i榮耀版搭載的是1.5L插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩種規(guī)格，最大功率分別為132千瓦和145千瓦，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程為55km和120km。秦PLUS EV榮耀版則搭載最大功率100千瓦或150千瓦的前置單電機(jī)，續(xù)航里程有410km和510km可供選擇，取消了原有的610km續(xù)航車型。

驅(qū)逐艦05 榮耀版

驅(qū)逐艦05榮耀版也是延續(xù)老款設(shè)計(jì)語言，前臉部分用鑲嵌了“BYD”的粗壯飾板引出兩側(cè)的扁平燈組，并插入貫穿式鍍鉻條拉長視覺寬度，下方為大面積的無邊框格柵，內(nèi)部由橫幅式鍍鉻條填充，很有視覺沖擊力。