北京時間8月27日7時30分，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運載火箭“星艦”在美國得克薩斯州發(fā)射升空，進行第十次試飛。這一次，“星艦”成功完成預定目標，沒有在空中爆炸，創(chuàng)造了其研發(fā)歷程中的關(guān)鍵節(jié)點，引發(fā)全球航天領(lǐng)域的高度關(guān)注。

“星艦”作為SpaceX研發(fā)的超重型運載火箭，目標是實現(xiàn)將人類和大量物資送往地球軌道、月球乃至火星，是馬斯克太空探索愿景中的核心裝備。其高達約120米，直徑9米，由70米長的“超級重型”助推器和“星艦”飛船兩部分構(gòu)成，且兩級均可重復使用 ，設(shè)計理念極為超前。不過，在此前的多次試飛中，“星艦”命運多舛。

回顧過往，2023年4月20日首次軌道試飛，星艦起飛后姿態(tài)失穩(wěn)，約4分鐘后爆炸解體，原因是未能成功與33臺“猛禽”發(fā)動機組成的推進器分離，發(fā)生“計劃外的解體”。同年11月18日第二次試飛，雖一級和二級火箭成功“熱分離”，助推器33臺發(fā)動機全部點火，飛船通過最大動壓點且二級火箭成功點燃，但助推器分離后不久在空中爆炸，星艦失聯(lián)后自毀。2024年3月14日第三次試飛，星艦雖達到入軌速度，進行了有效載荷艙門開關(guān)、推進劑轉(zhuǎn)移試驗，但在穿越大氣層階段失去聯(lián)系。2025年3月6日第八次試飛，第一級助推器實現(xiàn)發(fā)射塔“筷子夾火箭”回收后，第二級飛船失控旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機多次關(guān)閉，最終爆炸，在加勒比海和大西洋附近形成大量碎片云 。5月27日第九次試飛，火箭第一級助推器爆炸，第二級飛船進入太空后失控解體。

此次第十次試飛，“星艦”成功避開了此前的種種“陷阱”。飛行過程中，它成功完成了一系列復雜任務(wù)，包括讓飛船部署模擬衛(wèi)星，在太空中進行發(fā)動機重新點火測試等 。按照原定計劃，火箭助推器落入墨西哥灣區(qū)域且不返回發(fā)射場。直播畫面激動人心：“星艦”在1個小時內(nèi)飛越半個地球，最后成功濺落到印度洋，整個過程一氣呵成，沒有出現(xiàn)任何空中爆炸或失控的驚險場面，讓一直揪著心的SpaceX團隊和全球航天愛好者們長舒一口氣。

“星艦”此次試飛成功意義非凡。技術(shù)層面，驗證了諸多關(guān)鍵技術(shù)的可靠性，為后續(xù)改進升級提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐，例如發(fā)動機重新點火技術(shù)對于星際航行至關(guān)重要，此次成功應(yīng)用意味著在未來星際旅行中，星艦?zāi)軌蚋玫乜刂栖壍篮妥藨B(tài) 。商業(yè)層面，增強了SpaceX在太空探索領(lǐng)域的競爭力和商業(yè)吸引力。美國國家航空航天局（NASA）已與SpaceX簽署價值30億美元、價值5年的合同，計劃將“星艦”用作將宇航員和無人載荷送往月球、火星的主打發(fā)射工具，此次成功讓這一合作計劃推進更具信心，也可能吸引更多商業(yè)航天訂單 。探索層面，為人類邁向深空探索帶來新希望，朝著馬斯克“讓生命成為多星球物種”的目標更近一步，未來有望助力載人登月、火星探索等重大航天項目開展。

馬斯克在社交媒體上難掩激動，對SpaceX團隊表達了祝賀，稱此次試飛是團隊不懈努力的成果。業(yè)內(nèi)專家也紛紛發(fā)表看法，普遍認為“星艦”此次試飛成功是航天領(lǐng)域的重大突破，但也指出后續(xù)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如進一步提高可靠性、降低成本以及滿足日益嚴格的監(jiān)管要求等。