而且不會(huì)選擇那些冷門合資品牌，就從大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、別克等合資品牌中挑選。

我覺得可以看看這款豐田“老炮”，雖然這款SUV和卡羅拉/有著千絲萬縷的關(guān)系，但無法否認(rèn)，它經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、油耗很低，還提供油電混合車型，符合那些購車預(yù)算不充足，又想要合資SUV的消費(fèi)者。這款豐田“老炮”就是。

鋒蘭達(dá)和卡羅拉/雷凌又有什么關(guān)系呢？

因?yàn)殇h蘭達(dá)是廣汽豐田的，下面就不和一汽豐田卡羅拉扯關(guān)系了，咱可以和雷凌攀一下關(guān)系。可以這么說，鋒蘭達(dá)和雷凌是共線生產(chǎn)的，換上個(gè)轎車殼子就是雷凌，換上個(gè)SUV殼子就是鋒蘭達(dá)，內(nèi)在都是同一個(gè)東西，只不過表現(xiàn)形式不同罷了。

其實(shí)很多品牌都在用相同的“套路”，比如奧迪Q5L和奧迪A4L，寶馬X3和寶馬3系，奔馳GLC和奔馳C級(jí)等，都是同一平臺(tái)打造的不同車型，這些車的內(nèi)飾、動(dòng)力幾乎一模一樣，除了殼子。

鋒蘭達(dá)的價(jià)格到底有多低？

鋒蘭達(dá)售價(jià)12.88-18.48萬元，看似價(jià)格不便宜，但是不能只看價(jià)格，還要看優(yōu)惠力度和實(shí)際價(jià)格，該車的車主提車價(jià)格為7.75-15.98萬元，入門價(jià)格是7.75萬元，在合資緊湊型SUV中，“門檻”還是很低的。

至于銷量，鋒蘭達(dá)在8月賣出了14920臺(tái)，9月賣出了13715臺(tái)，在低價(jià)策略下，這款車的銷量還是可圈可點(diǎn)的，為廣汽豐田的營銷做出了很大的貢獻(xiàn)