近日，海外媒體捕捉到一組新款加長版在德國紐博格林賽道的路試諜照。這款基于中期改款A6打造的新車，通過大幅加長軸距實現了空間越級——其軸距不僅超越現款A8，車身長度也直逼旗艦車型。據內部消息，該車計劃于2026年正式登陸中國市場。

從曝光圖片可見，新車延續了最新家族設計語言。前臉采用標志性六邊形寬體格柵，配合全新設計的矩陣式LED大燈組，營造出強烈的視覺沖擊力。車尾部分通過貫穿式鍍鉻飾條連接兩側"回旋鏢"造型尾燈，配合加長后更顯修長的車身線條，整體造型在保持商務氣質的同時增添了運動感。尺寸方面，參考A6L e-tron的加長方案，新車長度有望達到5123mm，軸距突破3056mm，較現款A8旗艦車型的軸距多出58mm。

內飾布局全面向數字化座艙進化，中控臺采用11.9英寸全液晶儀表與14.5英寸曲面中控屏組成的雙聯屏設計，副駕駛前方增設10.9英寸娛樂屏形成三屏交互系統。后排空間成為最大亮點，除腿部空間顯著提升外，還將配備獨立溫區空調、座椅通風/按摩功能以及可折疊娛樂屏，配置標準直逼D級行政轎車。

動力系統提供多元化選擇，基礎版搭載2.0T TFSI汽油發動機（204馬力/340N·m）和2.0T TDI柴油發動機（204馬力/400N·m），高配車型配備3.0T V6渦輪增壓發動機（367馬力/550N·m）。插電混動版本采用2.0T發動機+電動機組合，匹配25.9kWh電池組，提供299馬力和367馬力兩種調校，純電續航里程達106公里。所有動力總成均基于PPC（Premium Platform Combustion）高端燃油車平臺開發。

這款專為中國市場打造的加長車型，將直接對標Li和奔馳E級長軸距版。奧迪此舉延續了A4L/A6L長軸版車型的成功策略，通過進一步放大空間優勢強化市場競爭力。值得注意的是，新車軸距超越品牌旗艦A8的設定，顯示出奧迪對中國消費者需求的深度理解。目前關于該車型是否返銷歐洲市場，官方尚未作出明確回應。