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2025年11月12日，“綠燈不走也違法”沖上百度熱搜榜，這一看似反常識的交通規(guī)則引發(fā)網(wǎng)友廣泛討論。襄陽交警近期公布的執(zhí)法案例顯示，兩起“綠燈不走”的違法行為均被處以罰款200元、駕駛證記6分的處罰，讓這一規(guī)則從“冷知識”變成“熱焦點”。
11月7日、10日，襄陽交警連續(xù)接到群眾舉報：兩輛小車在早晚高峰時段，于直行綠燈亮起后停滯不前，時長均超20秒。直至黃閃燈亮起，車輛才啟動通行，導(dǎo)致后方車輛錯過信號燈，被迫等待近2分鐘。交警通過監(jiān)控核實，認定兩車駕駛員存在“駕駛機動車不按交通信號燈通行”的違法行為，且排除車輛故障或操作不熟等客觀原因，依法作出處罰。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條，機動車通過交叉路口時，應(yīng)當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或交警指揮通行。綠燈亮起時，駕駛員需在確保安全的前提下及時通過路口，這是法律賦予的義務(wù)，而非可隨意行使的權(quán)利。交警解釋，綠燈停滯不前易引發(fā)連鎖反應(yīng)：后方車輛被迫等待，路口通行效率降低，甚至可能造成區(qū)域性擁堵。例如，在早晚高峰時段，一輛車的“拖延”可能導(dǎo)致整個路口癱瘓，影響數(shù)千人的通勤時間。
熱搜話題下，網(wǎng)友觀點分歧明顯。部分人支持嚴查：“綠燈不走和闖紅燈一樣危險，早該管了！”也有人質(zhì)疑：“綠燈時長太短，起步慢也算違法？”對此，交警回應(yīng)：判斷是否違規(guī)的關(guān)鍵在于“是否主觀故意拖延”。若因車輛老化、新手操作不熟等非主觀因素導(dǎo)致起步慢，一般不會處罰；但若因玩手機、聊天等行為故意停滯，則必然受罰。