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新能源SUV市場(chǎng)，極狐全新阿爾法T5憑借其全能“六邊形戰(zhàn)士”的強(qiáng)大產(chǎn)品力，成為年輕人矚目的焦點(diǎn)。此次試駕的全新阿爾法T5增程版，更是集“北汽神擎增程”與“北汽元境智能輔助駕駛”兩大核心技術(shù)于一身，重新定義了中型SUV的價(jià)值標(biāo)桿。
動(dòng)感與優(yōu)雅并存
全新阿爾法T5增程版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了極狐家族的動(dòng)感美學(xué)，車身線條流暢而富有張力，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的LED大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)感。車身側(cè)面，隱藏式門把手與低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)，不僅提升了整車的科技感，還有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，貫穿式尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，整體外觀既動(dòng)感又不失優(yōu)雅。
北汽神擎增程，體驗(yàn)最像純電的高效能增程車
全新阿爾法T5增程版搭載的北汽神擎增程技術(shù)，徹底解決了增程車“饋電慢、續(xù)航虛、駕乘吵”的三大痛點(diǎn)。無(wú)論是滿電還是饋電，動(dòng)力始終在線，讓駕駛者享受純電般的駕駛質(zhì)感。
北汽神擎增程技術(shù)通過(guò)優(yōu)化增程器轉(zhuǎn)速響應(yīng)、提升增程器最大功率等措施，確保了饋電狀態(tài)下的動(dòng)力輸出。同時(shí)，全新阿爾法T5增程版全系搭載寧德時(shí)代驍遙電池，即便電量低于9%，電池放電功率依然可達(dá)到140kW，確保動(dòng)力不斷檔。
全維升級(jí)，舒適體驗(yàn)
全新阿爾法T5在空間方面進(jìn)行了全維升級(jí)，不僅車身尺寸寬敞，更在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上注重舒適性。車內(nèi)座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，支撐性和包裹性極佳，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。同時(shí)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富多樣，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松滿足儲(chǔ)物需求。
值得一提的是，全新阿爾法T5還延續(xù)了超高的車身扭轉(zhuǎn)剛度，配合近0醛0苯的極致健康材料，以及麥格納世界級(jí)豪華車的制造標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者打造了一個(gè)安全、健康、舒適的出行環(huán)境。
北汽元境智能，最像真人駕駛的輔助駕駛
全新阿爾法T5增程版搭載的北汽元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，就是本次試駕的亮點(diǎn)。北汽元境智能輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了城區(qū)NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功能，成為15萬(wàn)元內(nèi)唯一具備城區(qū)NOA的SUV車型。無(wú)論是導(dǎo)航自動(dòng)變道、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)起停，還是無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)通行、行人橫穿應(yīng)對(duì)等復(fù)雜場(chǎng)景，都能輕松應(yīng)對(duì)。
高速NOA方面，全新阿爾法T5增程版同樣表現(xiàn)出色。6項(xiàng)高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛功能，包括自主上下匝道、智能超車變道、隧道通行等，為長(zhǎng)途出行減輕了許多駕駛壓力。同時(shí)還支持6大高頻泊車場(chǎng)景全域覆蓋，無(wú)論是狹窄側(cè)方還是擁擠車位，都能從容掌控。
深圳道路深度試駕全新阿爾法T5增程版，體驗(yàn)極狐全新阿爾法T5增程版憑借北汽神擎增程技術(shù)和北汽元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，展現(xiàn)的強(qiáng)大實(shí)力。無(wú)論是動(dòng)力性能、空間舒適性還是智能駕駛輔助功能，都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。對(duì)于追求智能、便捷、舒適出行的年輕人來(lái)說(shuō)，全新阿爾法T5增程版是值得你選擇。