到了大眾汽車的4S店，銷售人員通常都是一上來就推高價位的新款，不過有經驗的消費者都知道，大眾的實力并不是用那些價值不菲的主力車來支撐的。如今的車市，價格競爭越來越激烈，大眾旗下的很多產品，都陷入了性價比的泥潭，原本被認為是高性價比的品牌，也悄然發生了變化。

 

以往，人們對大眾的印象是“物美價廉”，而現在，許多高檔轎車與平民款的產品，雖然在關鍵部件上沒有太大區別，但價格上，差距還是很大的。聰明的汽車買家，都會意識到，買了一臺普通的車，就能買到更便宜的車。

大眾最擅長的不是發動機，而是1.5 L的自吸和1.4T的發動機。比如朗逸最新推出的1.5 L+6 AT組合，不但足夠應付日常出行，而且保養成本也很低，已經獲得了穩定的名聲。

 

有趣的是，網傳獲大眾投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領潮”這個app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

與之相比，一些配置2.0T大排量的高檔轎車，即便是在性能上有了顯著提高，但維修費用以及零部件的替換也是一筆不小的開支。用過“大眾”的人都知道，在堵車的時候，雙離合變速器的性能會更差，離合器會更容易損壞，也就是說，花再多的錢，也不一定能讓人放心。

雖然銷售人員會著重介紹豪華車型配備的智能駕駛系統和大屏影音系統，但大多數人都知道，這種功能并不常見。相比之下，中低端的大眾，對于安全也是毫不讓步，例如朗逸，配備6個安全氣囊，以及一個主動制動系統，就足以達到家庭的安全性要求。

 

一名開了10年車的老司機曾經說過：“紡織品座位不熱，冬天不凍，遠超皮革；輪胎越小，聲音越低，油耗越低。”節省下來的資金用于汽車的燃料和維護，其實際效果要遠遠超過某些“高端配置”。

 市場統計也很有意思，高價產品的降價幅度最大，而以實用性為導向的普通型號售價穩定，但舊車的售價較高。像朗逸和寶來這種車型，三年內仍能維持六折以上的性價比，遠勝于許多較昂貴的車型。