韓系車在國內(nèi)被嚴重低估，這是事實。  

提起城市SUV，在國內(nèi)可能很多人首先會想到CR-V、RAV4，但是在海外市場，一定繞不開Sportage獅鉑拓界。這款暢銷30多年的韓國車型，不僅上市時間遠遠早于CR-V和RAV4，全球銷量更是位居城市SUV Top5！

車家互聯(lián)、組隊出行，年輕人究竟需要怎樣的智駕產(chǎn)品？

我們總在談?wù)撈放坪蛙囆偷哪贻p化定位，這一屆年輕人究竟最需要什么？其實答案很簡單，他們需要一款好開好用的產(chǎn)品。

獅鉑拓界能在全球暢銷一定有它的道理，這是一款幾乎沒有明顯短板的車型，被媒體稱為SUV界的“六邊形戰(zhàn)士”。而務(wù)實的年輕人眼里，第五代Sportage獅鉑拓界最突出的就是它超強的智駕能力，甚至可以說它是“合資SUV第一智駕”。

我們都知道，合資SUV的智能化水準一直都不是自己的賣點，直到第五代Sportage獅鉑拓界的出現(xiàn)，這個局面才得到了反轉(zhuǎn)。

我們以價位接近的獅鉑拓界2.0T兩驅(qū)旗艦版、CR-V 240TURBO兩驅(qū)臻享版和RAV4 2.0L CVT四驅(qū)探險Plus版作為對比，雖然CR-V和RAV4的智駕輔助系統(tǒng)配置也不算低了，但是與獅鉑拓界的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)相比還是存在著一定的差距，比如安全下車預(yù)警、后排乘客遺忘提醒、后方交叉防撞輔助等等。不僅如此，獅鉑拓界把前方防撞輔助、前方防撞預(yù)警、車道跟隨輔助等等10項核心智能駕駛配置作為了全系標配，真正實現(xiàn)了入門即高配。

一款車除了配置之外，年輕人更關(guān)心好不好用，獅鉑拓界全新升級Kia Connect智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)分區(qū)語音控制，甚至還有互動角色來增加語音交互的體驗。試想，枯燥的上班路上，如果有一個心儀的語音助手作為你的副駕會是一種什么體驗？這樣的配置年輕人怎會拒絕。

周末組隊出游已經(jīng)成為常態(tài)，獅鉑拓界的在線目的地和位置分享功能非常實用，無論走到哪里都可以實現(xiàn)輕松組隊出行，這里面的駕駛樂趣只有用過的人才能體會。

比較有意思的是，獅鉑拓界還注意到了年輕人非常關(guān)心的個人隱私，在代客泊車模式下，信息娛樂系統(tǒng)界面將實現(xiàn)鎖屏，有效地保護了車主的隱私；當乘客有需要在后排小憩，可以開啟后排安靜模式，后排揚聲器將不再發(fā)出聲音，前排揚聲器的聲音也會變小，這種場景結(jié)合代客泊車模式，非常適用于代駕出行。

車與家用物聯(lián)網(wǎng)進行連接是個非常炫酷的事情，獅鉑拓界的IoT車家互聯(lián)系統(tǒng)可以在車內(nèi)實現(xiàn)家中智能設(shè)備的控制，這種儀式感和讓人羨慕的滿足感難以用語言來形容。

突破常規(guī)的設(shè)計往往更能吸引年輕人

大人從來不做選擇，除了好開好用之外，其他的屬性當然也是必選項。

不可否認，韓系車的設(shè)計風格還是很符合東方審美的，尤其是那種個性而前衛(wèi)的設(shè)計理念更是深入人心，Sportage獅鉑拓界將這一點發(fā)揮到了極致。

外觀方面，獅鉑拓界傳承起亞全新Opposites United對立統(tǒng)一的設(shè)計理念，在這個基礎(chǔ)上運用了Bold for Nature大膽本能的設(shè)計元素，敢于打破常規(guī)，它的自信源自于每一根線條和每一個型面，在動與靜、力與美、現(xiàn)代與未來之中尋求對立與統(tǒng)一。家族化“虎嘯式”前臉、星鏈式中網(wǎng)、回旋鏢式LED日行燈、雙色鋁合金19英寸輪轂、黑色配色后視鏡、飛翼式尾燈……都市的精致感與戶外的運動感結(jié)合，這正是年輕人所追求的審美。

內(nèi)飾上更是將Bold for Nature大膽本能的設(shè)計體現(xiàn)得淋漓盡致，專門針對中國消費者的審美需求，在高檔感和科技感上圍繞“以用戶為中心”的理念對內(nèi)飾進行了開發(fā)，比如懸浮式操控臺側(cè)面采用皮質(zhì)包裹。

第一眼看上去內(nèi)飾整體層次感分明，標配雙12.3英寸一體式觸控大屏，中控臺具有高端光澤感，值得一提的是獅鉑拓界采用了SBW旋鈕式電子換擋系統(tǒng)，科技感和檔次感拉滿。除此之外，還將空調(diào)出風口進行了隱藏式設(shè)計，更加大氣沉穩(wěn)，配色上也非常用心，深灰、黑紅、藍灰、黑色四種內(nèi)飾配色可選，將年輕人喜歡的元素集于一身，這款車能熱銷還是有足夠的理由的。

基于第三代i-GMP平臺，讓獅鉑拓界的空間有了更多可能，長寬高分別為4670mm x 1865mm x 1680mm，軸距更是達到了2755mm，領(lǐng)先同級。在i-GMP平臺的加持下，獅鉑拓界的HEV車型優(yōu)化了混動電池布局，腿部和裝載空間上達到了與燃油版車型同等的水平，補齊了HEV車型空間的短板。獅鉑拓界后備箱配備了隱藏式分格儲物空間，后排座椅支持一鍵式放倒，不僅有領(lǐng)先同級競品的后備箱空間，使用體驗也更好。

時刻不忘年輕人對動力和操控的追求

作為一款緊湊級SUV車型，其實動力上并不需要過于苛刻，但是獅鉑拓界深知年輕人對動力的需求，采用了1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT(HEV)三大黃金動力總成，兼顧動力性能與節(jié)能需求。

緊湊級SUV車型采用2.0T版本其實不多見，獅鉑拓界將這套2.0T-GDI發(fā)動機+8AT的動力總成引入，其實更多的是展現(xiàn)出對中國市場的誠意，強悍的動力性能與微乎其微的油耗差距，成為預(yù)算足夠年輕人的必選項，可以說這個動力性能遙遙領(lǐng)先同級競品。

另外，與競品采用CVT變速箱截然不同的是，獅鉑拓界不僅2.0T采用了8AT變速箱，連1.5T車型也同樣搭載了8AT變速箱，無論是成本還是質(zhì)量穩(wěn)定性上都會更優(yōu)秀。即便是1.5T車型，動力性能也優(yōu)于競品。

不僅如此，獅鉑拓界還有一套2.0L+6AT的HEV版本，由發(fā)動機、變速箱、超薄高功率永磁同步電機、鋰離子電池、HSG啟動發(fā)電一體 機、HPCU一體式控制器等構(gòu)成的TMED混合動力系統(tǒng)，綜合功率為200Ps，綜合扭矩為350N·m，WLTC 綜合油耗(L/100km)為5.6L，可以在EV、混動動力、巡航和能量回收模式下自由切換，真正是實現(xiàn)了動力性和能耗的完美統(tǒng)一。

三十一年，歷經(jīng)五代演變，全球城市SUV銷量Top5，這是獅鉑拓界在全球市場的戰(zhàn)績。在國內(nèi)，第五代Sportage獅鉑拓界更是針對中國市場作出了最大誠意的調(diào)整，內(nèi)飾用料更考究、變速箱搭配更穩(wěn)定、智駕水準更高級……不僅如此，4月1日至4月30日，購買起亞獅鉑拓界現(xiàn)金直降48000元！還有最高11000元的金融貼息和5年5次的基礎(chǔ)保養(yǎng)免費，這是來自起亞的誠意，更是對Z世代的購車群的尊重，他們懂車，獅鉑拓界懂你。