2024年剛剛開局，我們就見到國內(nèi)汽車市場來了個天翻地覆的變化，不論是新上市車型還是說經(jīng)典車型要改款換代，都以讓人眼前一亮的效果出現(xiàn)。而截止到今天，也已經(jīng)有多款現(xiàn)象級新車上市，小米SU7應(yīng)該是最近一段時間熱度最高，因為上市前官方多次表示價格不會太低，結(jié)果是起售價僅21.59萬元，相對于諸多同級競品來說還是要更顯親民，大家都說這是年輕人第一臺純電動車型。但是如果你對智能化要求較高，或者是想要更原創(chuàng)的個性設(shè)計，今天我們聊聊智己L6。

 

4月初，智己汽車正式官宣全新純電動中大型轎車L6預(yù)售，而新車也將于5月13日正式上市，所以各位可以期待一下，最終價格是否還會有驚喜呢？從預(yù)售價來看，23.00-33.00萬元還是比較合理，因為頂配車型是130kWh容量電池組，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到1000km，再加上預(yù)訂可享受諸多權(quán)益，30萬出頭擁有這一續(xù)航確實是業(yè)內(nèi)唯一。就算是不選頂配，中配車型也非常值得考慮，預(yù)售價為29.99萬元，預(yù)計正式上市后會進(jìn)一步降低，2.74秒破百+770km續(xù)航你覺得怎么樣？

 

還是先來了解一下設(shè)計，智己L6繼續(xù)保持品牌調(diào)性，漂亮流暢的輪廓必不可少，給人第一印象就是運(yùn)動且個性，是年輕消費者都喜歡的轎跑風(fēng)格。而很多人把它稱為拍扁了的LS6，這也沒什么毛病，因為家族語言就是如此，車頭帶有明顯俯沖效果，前機(jī)蓋線條搭配兩側(cè)大燈組，既可以有效降低風(fēng)阻也能夠提升運(yùn)動感。但要說哪里是新設(shè)計，大燈組要比LS6更夸張，點亮后有著更高辨識度。

 

 

作為一款中大型車，尺寸一定不會令大家失望，但考慮到轎跑姿態(tài)也不會特別夸張，4931*1960*1474mm的長寬高和2950mm軸距在同級別還是蠻不錯，既可以滿足對空間的較高要求，也不用擔(dān)心車長太夸張影響操控。而車身造型則是凸顯Coupe效果，下壓的車頭配合溜背的車頂，再有上翹的車尾等設(shè)計，要么說年輕用戶都難以拒絕呢？而輪轂樣式也非常個性，花瓣式的造型搭配20英寸規(guī)格顯得剛剛好，內(nèi)置大尺寸橙色卡鉗也進(jìn)一步彰顯運(yùn)動感。

 

 

尾部設(shè)計同樣是保留家族語言，但設(shè)計師也考慮到可能完全照搬會讓L6顯得不協(xié)調(diào)，畢竟SUV和轎車的高度差太多。而L6還是沒有缺席貫穿式尾燈組，相比LS6取消了下端的橫向燈帶，如此就可以更好融合車肩，但也不會影響車寬和辨識度。

 

 

接著坐進(jìn)車內(nèi)，如果你覺得科技感是通過屏幕來營造，智己L6堪稱是目前量產(chǎn)車型中屏幕最多，中控臺是被一塊超大聯(lián)屏取代，這也是智己品牌的特征了，其中液晶儀表和中控屏是合為一體，而副駕駛娛樂屏才是拼接處理，從實拍的圖片中大家也能感受到所呈現(xiàn)信息是多么豐富。為保證流暢度與功能應(yīng)用，高通8295芯片沒有缺席，并且Unity渲染引擎、OMR追光渲染模型也有出現(xiàn)，讓游戲畫面也能更逼真。但還沒有結(jié)束，當(dāng)你視線轉(zhuǎn)移到中控屏下方發(fā)現(xiàn)還有一塊大尺寸液晶屏，這里是調(diào)節(jié)車輛空調(diào)、座椅以及自動泊車等功能。

 

 

功能配置大家無需擔(dān)心，智駕水準(zhǔn)堪稱業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，自動駕駛輔助路段支持全路況。至于說其它功能配置，因為該車還沒有正式上市，因為具體內(nèi)容還無從得知，不過后輪轉(zhuǎn)向、CDC+空氣懸架都沒有缺席，這也讓智己L6擁有“蟹行模式”，所以我們相信其它舒適性或者實用性配置也不會缺席，并且有望做到近乎標(biāo)配。

 

 

至于空間，我們以身高1.75米男性體驗者反饋為例，前排座椅調(diào)整到合適坐姿有著一拳多點頭部余量，而前排座椅支撐性與包裹性可圈可點，此時進(jìn)入后排可以得到兩拳多點腿部余量，頭部空間也在四指左右，且后排座椅的柔軟度與前排無異，所以說家庭代步絕對沒有問題。

 

 

動力方面是有兩個版本，分別是單電機(jī)和雙電機(jī)，前者最大功率216kW，后者最大功率579kW，但官方目前只公布了雙電機(jī)版本的加速時間為2.74秒，畢竟是這么強(qiáng)大的參數(shù)支撐，擁有2秒級加速體驗也不算是意外，且最高車速可以達(dá)到239km/h，這都充分證明智己的三電系統(tǒng)足夠強(qiáng)大。對了，雙電機(jī)版本和頂配版本為800V平臺，低配標(biāo)準(zhǔn)版為400V平臺，因此電池類型也不同，其中頂配是采用固態(tài)電池，也算是代表了未來電動汽車。

 

 

總結(jié)：智己這個品牌每次亮相新車還是非常有亮點，這次智己L6成為20萬級底盤最強(qiáng)純電動車型，再配合高配版本的固態(tài)電池，如果大家想要買臺純電動車型又想著幾年時間不算過時，我相信這臺車相比小米SU7更值得考慮一些，畢竟智己背后還有上汽支持，現(xiàn)在就看具體售價是否還會有驚喜了。